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應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

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商品訊息描述國內訂房

主要設施

  • 433 間禁煙客房
  • 3 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 免費機場接駁車
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務

闔家歡樂

  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 熨斗/燙衣板

鄰近景點

  • 多倫多會議中心 (0.4 公里)
  • Fantasy Fair (4.3 公里)
  • 伍德拜恩中心 (4.3 公里)
  • 伍德拜恩賽馬場 (4.8 公里)
  • 約克大學 (14.4 公里)


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台塑企業總裁王文淵今晚表示,川普當選美國總統,代表美國人民對於美國長期的經濟不景氣,期望川普以企業家來改變美國國內大環境。

台塑企業推薦今天晚上在雲林麥寮廠區與企業旗下各公司工會幹部餐敘。

王文淵表示,11月9日確定川普當選美國總統,造成世界的恐慌,但從川普選後的演說內容來看,反而相當平和及理智,不若以往那麼刺激。

王文淵曾在競選數月前向媒體透露,川普會贏得這次大選。主要是川普是白人,也是商人,也就是說美國多年來經濟表現並不出色,而川普是一位成功的企業家,人民選出川普當總統,代表美國人民對於美國長期經濟不景氣,期望川普來改變大環境。

王文淵指出,川普今年10月底在美國賓州蓋堤斯堡(Gettysburg)宣布他若當選美國總統後的百日新政計畫。誠如他選前所說的,川普以商人好康偷偷說的眼光,為美國規劃這個計畫內容,大部份都與振興美國經濟息息相關。

王文淵強調,川普的各項經濟政策,從「北美自由貿易協定(NAFTA)」及「跨太平洋夥伴協定(TPP)」退出或重新談判、調降公司營所稅由35%降至15%、個人所得稅從7級最高39.6%簡化降至3級最高33%,讓美國製造業及資金重回美國,使美國GDP成長4%,以增加稅收來彌補減稅的損失,並增加2500萬個新工作機會。

另外再鬆綁美國價值50兆美元的頁岩油、天然氣及煤的儲備限制,加上鬆綁美國能源管路限制,以及以後每增加一項新法案,必須廢除二個舊法案,以簡化太繁雜不利商業活動的法規等,內容多數針對振興美國經濟來規劃,就是希望達成他要「讓美國再次偉大」的願景,這些都反應了美國人民對未來的期望。

工商時報【陳欣文╱台北報導】

過去一年落後大盤的醫療保健類股,利空隨川普勝選而消失,法人表示,低基期市大力推薦場搭配長趨勢題材,隨年線技術指標止穩翻揚,定期定額生技醫療基金正是時候。

新光全球生技醫療基金經理人柯登元表示,美股未來走向仍緊扣基本面,醫療保健類股具盈餘優勢,股價回落營造低基期市場利基,建議投資人衛星配置或定期定額首選生技醫療基金。

法人強調,從政策面、技術面、歷史統計3大指標觀察,那斯達克生技指數(Nasdaq Biotechnology Index,NBI)現在出現分批進場信號,亦適合定時定額投資人開始進場扣款。

展望第4季醫療保健產業,除新藥研發、企業併購,帶動股價起漲的醫學會議題材,目前正值旺季來臨,選後市場對生技醫療產業的投資信心也正逐漸升溫。

柯登元認為,從經驗來看,由於業界眾多重量級醫學會議,多集中在下半年召開,許多公司也陸續發表臨床實驗結果釋出利多,NBI指數往往在下半年漲勢相對突出,尤其是第4季平均漲幅最大,主要原因是每年第4季數臨床試驗數據公布數,及新產品審查利多消息曝光量最多,有助於市場恢復對醫療保健類股投資氣氛。

保德信全球醫療生化基金經理人江宜虔分析,12月常有新藥和醫學會議題材,自1995年以來,醫療產業12月的上漲機率達71%,即便去年12月美國升息也依舊上漲;不過接下來全球股市還是會因美國升息而波動加劇,投資人不妨以製藥和生技為主,醫療器材和醫療服務為輔,分散布局醫療四大次產業仍是較穩健的投資法。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者卞金峰、魯鋼駿台北21日電)交通部與桃園捷運公司宣佈,機場捷運進行穩定性與可用度測試已達標,桃園市長鄭文燦說,目標訂在明年2、3月通車,票價台北到桃園機場的預計價格為新台幣150至170元之間。

交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦今天視察機場捷運A1站(台北車站),和機場捷運穩定性測試及預辦登機系統,宣佈機場捷運系統穩定達到99.52%可用度,後續通過獨立國際安全認證公司的驗證後,就會進行下一步行政程序。

賀陳旦表示,經一連串測試後,桃園捷運公司在機場捷運線的穩定度與可用度的測試,都已完全達標,通過安全驗證後,會再辦理初、履勘,聽取專家學者意見,才會再進一步試營運與商業運轉。

鄭文燦則說,機場捷運系統經過6次穩定測試未達標,在找出缺點、面對缺點,積極改善後,昨天(20日)晚間11時的最後測試,終於達到99%以上的可用度,按班表運行7天都是準點,重大事故僅一件,已到達合約標準。

「困難會過去、便捷會留下,爭議會過去、建設會留下」鄭文燦說,通車前會做好宣導與試營運,包括如何托運行李、如何預辦登機等,且全線提供無線網路與多卡通服務,讓通車更順利。

至於何時會通車?訂房賀陳旦強調,因後續還要通過國際安全公司驗證以及專家學者的初履勘,必須充分尊重專業與建議,若有缺失,還須進行修正,無法明確精算所需時程,但經過多次測試,並檢討問題,相信可更順利達成。

鄭文燦也說,通車時間,大家都希望越快越好,但通車仍有規範,交通部與桃捷公司努力而為,不預設時間表,明年2、3月通車是目標,會全力以赴,每個階段達標都會對外說明。

票價方面,鄭文燦說,會比高鐵「桃園-台北」的票價便宜,但比國道客運貴些,畢竟機捷比較準點且舒適,直達車與普通車會單一票價,讓行李託運之成本由公司吸收,也會定「天花板」與「下限」,預計台北到機場的價格為新台幣150至170元之間,還在試算中,並需經過費率委員會核定才算數。1051121

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